Bầu Lọc Khí Thải, Ô TÔ TẢI ĐỒNG NAI
Bảo dưỡng xe Isuzu NQR550 trước khi “đi cày”
Bảo dưỡng xe Isuzu NQR550 là công việc cần thiết để duy trì hiệu suất và độ bền cho chiếc xe tải đáng tin cậy này. Để đảm bảo xe luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất, các hạng mục như kiểm tra dầu nhớt, hệ thống phanh, lốp xe, và hệ thống làm mát cần được tiến hành đều đặn. Ngoài ra, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ cũng giúp phát hiện sớm những hư hỏng tiềm ẩn. Từ đó ngăn ngừa các sự cố bất ngờ và giảm thiểu chi phí sửa chữa sau này. Bằng cách duy trì chế độ bảo dưỡng đều đặn, bạn sẽ đảm bảo rằng chiếc Isuzu NQR550 của mình luôn sẵn sàng chinh phục mọi cung đường.
Trọn bộ bảo dưỡng xe Isuzu NQR550
Và đây là một chiếc xe NQR550 còn rất mới, chỉ mới chạy được 119.000 km. Hiện tại, chúng tôi sẽ tiến hành bảo dưỡng toàn bộ cho chiếc xe tải này. Đầu tiên, chúng tôi sẽ tháo két nước làm mát EGR, một bộ phận rất quan trọng đối với xe Euro 4, để vệ sinh toàn bộ hệ thống EGR. Sau hơn 100.000 km, các muội than đã bám dày đặc trong bộ lọc này, và chúng tôi sẽ sử dụng dung dịch D30 để ngâm và làm sạch. Đồng thời, chúng tôi cũng vệ sinh ống pô; sau khi ngâm, muội than sẽ rã ra và được rửa sạch bằng nước, nhưng cần lưu ý không dùng tia nước quá mạnh để tránh làm hỏng két nước.
Van EGR:
Tiếp theo, chúng tôi tháo van EGR ra để vệ sinh. Van EGR trên các dòng xe Isuzu thường hỏng sau khoảng 200.000 km do muội than làm kẹt van và hư hỏng phần van điện. Vì vậy, bạn nên vệ sinh van EGR mỗi 100.000 km để tránh hư hỏng.
Sau đó, chúng tôi vệ sinh đường gió nạp vào động cơ. Vì nhớt và muội than tạo thành lớp bùn cần được làm sạch. Tiếp theo, chúng tôi tháo bình dầu để xúc rửa. Đặc biệt quan trọng đối với xe Euro 4 và Euro 5. Bình dầu này cũng khá sạch, nhưng cứ khoảng 1-2 năm. Bạn nên xúc bình dầu một lần, tùy thuộc vào tần suất sử dụng xe.
Bầu lọc catalytic
Chúng tôi cũng vệ sinh bầu lọc catalytic , nơi tích tụ nhiều muội than theo thời gian, khiến xe chạy yếu. Bầu lọc này sẽ được ngâm bằng dung dịch D30 và sau đó lắp lại mà không cần sấy khô. Ngoài ra, bảo dưỡng bánh xe là việc cần thiết, khoảng 6 tháng nên kiểm tra, tra mỡ, và bảo dưỡng hệ thống phanh để đảm bảo an toàn.
Chúng tôi cũng thay lọc dầu cho xe. Chiếc xe này đã chạy 100.000 km nhưng chưa thay lọc dầu, chỉ thay lọc tinh. Nên cần thay tất cả các lọc dầu khoảng mỗi 20.000 km đối với động cơ Euro 4 và Euro 5. Trong quá trình bảo dưỡng, chúng tôi cũng kiểm tra và tra mỡ bạc đạn bánh xe để tăng tuổi thọ và phát hiện hư hỏng kịp thời.
Cuối cùng, sau khi gắn lại két nước và kiểm tra, xe hoàn toàn không có báo lỗi gì. Như vậy, quá trình bảo dưỡng toàn bộ cho chiếc Isuzu NQR550 đã hoàn thành. Hãy nhớ bảo dưỡng các hạng mục này cho chiếc xe của bạn để duy trì hiệu suất tốt nhất.
Cảm ơn bạn đã đọc và xem hết nội dung của bài viết. “Bảo dưỡng xe Isuzu NQR550 trước khi “đi cày””. Bạn có thể tìm hiểu thêm các bài viết khác cùng chủ đề Xe tải Euro 4 tại đây
Click & Nhận Miễn Phí Trọn Bộ Tài Liệu Cách Bảo Dưỡng, Chăm Sóc Xe Euro 4. Từ Đó Giúp Bạn Tiết Kiệm Thời Gian, Chí Phí Và Gia Tăng Hiệu Quả Trong Công Việc
Kết nối với chuyên gia Ô Tô Tải Đồng Nai
- Website: https://ototaidongnai.com
- Đường dây nóng & Zalo: 0906 396 914
- Email: huuluyenspkt@gmail.comhttps://youtu.be/70Fz7pfZyT0?si=1DFOPsjiQBv6PQ3O
- Fanpage: https://ototaidongnai.com/fanpage
- Youtube: Ô Tô Tải Đồng Nai
