Ô TÔ TẢI ĐỒNG NAI, Xe Tải Euro4
Hướng Dẫn Thay Nước Mát Và Xúc Nhớt Cho Isuzu QKR
Hướng Dẫn Thay Nước Mát Và Xúc Nhớt Động Cơ!
Việc bảo dưỡng và duy trì hiệu suất hoạt động của xe tải Isuzu QKR đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo độ bền và hiệu quả vận hành của xe. Trong số các công việc bảo dưỡng định kỳ, thay nước mát và xúc nhớt là hai quy trình không thể thiếu, giúp động cơ luôn hoạt động mượt mà và tránh được những hư hỏng không đáng có. Nếu bạn đang sở hữu một chiếc Isuzu QKR và muốn tự thực hiện các bước bảo dưỡng này tại nhà, bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn chi tiết và những lưu ý quan trọng để quá trình thay nước mát và xúc nhớt diễn ra an toàn và hiệu quả nhất.
Hướng dẫn thay nước mát và xúc nhớt cho Isuzu QKR 362.000 km
Xin chào anh em! Trong bài viết hôm nay, mình sẽ hướng dẫn chi tiết cách thay nước mát và xúc nhớt động cơ cho một chiếc Isuzu QKR đã chạy được 362.000 km. Anh em hãy theo dõi để thực hiện đúng quy trình nhé!
Bước 1: Xả nước mát cũ
Trước khi thay nước mát mới, chúng ta cần xả bỏ toàn bộ nước cũ trong hệ thống làm mát. Khi xe vừa đến xưởng, mình sẽ tiến hành xả ngay nước mát cũ ra ngoài. Đồng thời, két nước phụ cũng được tháo ra để vệ sinh sạch sẽ trước khi đổ nước mới vào.
Bước 2: Xúc két nước
Sau khi xả hết nước cũ, mình sử dụng dung dịch xúc két nước BlueChem của Đức. Dung dịch này giúp làm sạch cặn bẩn và tạp chất trong hệ thống làm mát.
Cách thực hiện như sau:
- Đổ dung dịch xúc két nước vào két chính.
- Thêm nước lọc vào két cho đầy.
- Khởi động động cơ và để máy chạy khoảng 20 phút để dung dịch hoạt động.
Bước 3: Xúc nhớt động cơ
Cùng lúc này, mình cũng tiến hành xúc nhớt động cơ bằng dung dịch E20. Đối với dòng Isuzu QKR, mỗi lần xúc nhớt cần dùng 1 chai 300ml.
Cách thực hiện:
- Đổ dung dịch xúc nhớt vào động cơ.
- Để máy nổ khoảng 20 phút để dung dịch làm sạch cặn bẩn trong động cơ.
- Tiến hành xả bỏ nhớt cũ.
Sau khi xả nhớt, mình quan sát thấy dầu nhớt rất loãng và đen, chứng tỏ cặn bẩn trong động cơ đã được đẩy ra ngoài. Việc xúc nhớt định kỳ giúp động cơ vận hành êm ái và bền bỉ hơn.
Bước 4: Thay nhớt mới
Sau khi xúc nhớt xong, mình sẽ thay lọc nhớt và châm nhớt mới.
- Dung tích nhớt cần châm cho Isuzu QKR là 7 lít.
- Mình sử dụng nhớt Volcanic nhập khẩu từ Đức.
Sau khi châm nhớt mới, để máy nổ thêm khoảng 40 phút để hệ thống nhớt lưu thông tốt nhất.
Bước 5: Thay nước mát mới
Sau khi xúc két nước xong, mình tiến hành thay nước mát mới.
- Loại nước làm mát mình sử dụng là Liqui Moly của Đức, có màu xanh dương đẹp mắt.
- Để đạt hiệu quả làm mát tối ưu, mình kết hợp nước làm mát đậm đặc với nước tinh khiết Aquina.
Tỉ lệ pha nước làm mát:
- Tổng dung tích hệ thống làm mát: 7 lít
- Bao gồm: 1,5 lít nước tinh khiết + 2 can nước làm mát đậm đặc (mỗi can 1 lít)
Sau khi đổ đầy nước mát, để máy nổ thêm 40 phút, đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.
Kết thúc quá trình bảo dưỡng
Như vậy, mình đã hoàn thành quá trình thay nước mát, xúc két nước và xúc nhớt động cơ cho chiếc Isuzu QKR. Đây là quy trình quan trọng giúp xe vận hành trơn tru, bảo vệ động cơ và hệ thống làm mát.
Cảm ơn bạn đã đọc và xem hết nội dung của bài viết. “Bảo Dưỡng Hyundai Porter Sau 133.000km – Xe Còn Tốt Không?“. Bạn có thể tìm hiểu thêm các bài viết khác cùng chủ đề Xe tải Euro 4 tại đây
Click & Nhận Miễn Phí Trọn Bộ Tài Liệu Cách Bảo Dưỡng, Chăm Sóc Xe Euro 4. Từ Đó Giúp Bạn Tiết Kiệm Thời Gian, Chí Phí Và Gia Tăng Hiệu Quả Trong Công Việc
Kết nối với chuyên gia Ô Tô Tải Đồng Nai
- Trang web: https://ototaidongnai.com
- Đường dây nóng & Zalo: 0906 396 914
- Email: huuluyenspkt@gmail.com
- Fanpage: https://ototaidongnai.com/fanpage
- Youtube: Ô Tô Tải Đồng Nai
