N250 Có Tiếng Kêu Động Cơ – Sửa Nhiều Nơi Không Hết

N250 Có Tiếng Kêu Động Cơ
N250 Có Tiếng Kêu Động Cơ?
N250, một dòng xe tải phổ biến trên thị trường. Được nhiều tài xế lựa chọn nhờ vào tính bền bỉ và khả năng vận hành mạnh mẽ. Tuy nhiên, không ít người đã gặp phải tình trạng động cơ phát ra tiếng kêu lạ. Khiến họ lo lắng về sự an toàn và hiệu suất của xe. Tiếng kêu từ động cơ thường là dấu hiệu cảnh báo các vấn đề tiềm ẩn bên trong. Từ hệ thống truyền động, bôi trơn đến bộ phận nạp nhiên liệu. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu nguyên nhân gây ra tiếng kêu ở động cơ N250 và cách khắc phục để đảm bảo xe luôn hoạt động trơn tru.

N250 Có Tiếng Kêu Động Cơ – Sửa Nhiều Nơi Không Hết

72.900 km
72.900 km
Đây là một chiếc Hyundai N250 với tình trạng có tiếng kêu “cạch cạch cạch cạchh” mà anh em vừa nghe. Xe còn rất mới, mới chạy được khoảng 72.900 km, chưa tới 80.000 km. Trước đây, chủ xe đã đưa xe vào một garage khác để thay bộ sên cam, nhưng tiếng kêu vẫn không hết. Bên mình quyết định hạ máy xuống để thay các sợi sên của bơm nhớt và bơm cao áp. Mình đoán rằng bộ sên này chính là nguyên nhân gây ra tiếng “cạch cạch cạch cạchh” mà anh em đã nghe.

Thay sợi sên cam:

sên cam
sên cam
Bây giờ, anh em hãy xem quá trình bên mình thay sợi sên này để xem liệu tiếng kêu có biến mất không. Chúng mình sử dụng toàn bộ phụ tùng chính hãng, không sử dụng phụ tùng không rõ nguồn gốc. Hiện tại, động cơ D4CB gặp tình trạng này khá nhiều. Và có thể nhiều anh em cũng gặp phải vấn đề tương tự. Hãy theo dõi đến cuối video để xem việc thay sên có giải quyết được tiếng kêu đó hay không.
Sau khi thay, chúng mình không tận dụng lại các bộ phận như tăng đưa hay thanh dẫn để đảm bảo không còn vấn đề nào xảy ra sau khi lắp lại. Một lợi thế lớn của dòng xe Hyundai là phụ tùng chính hãng rất đầy đủ và giá cũng hợp lý. Các bộ phận được bán rời, giúp việc sửa chữa dễ dàng hơn rất nhiều, đặc biệt là với các dòng xe Hyundai.
Chủ xe đã từng thay sên ở garage khác nhưng để làm triệt để. Bên mình thay mới toàn bộ vì không biết bộ sên trước đó có nguồn gốc ra sao. Giá cho toàn bộ phụ tùng này cũng không đắt, khoảng hơn 2 triệu cho bộ sên cam và hơn 7 triệu cho các bộ phận như tăng đưa, búa căng đai, thanh dẫn.
Sau khi lắp lại động cơ, quá trình không đụng chạm đến kim phun hay tháo bất kỳ bộ phận nào ngoài mặt bích. Anh em hãy xem xem, sau khi gắn lại, động cơ có còn tiếng kêu nữa không nhé.

Kết quả:

Kết quả là sau khi thay sên, tiếng “cạch cạch cạch cạch” đã hoàn toàn biến mất. Tiếng kêu này thường xuất hiện trên động cơ D4CB và giải pháp là thay toàn bộ các sợi sên dẫn động. Nguyên nhân phải thay sớm là do nhớt động cơ, điều này mình đã nói nhiều lần rồi. Anh em hãy kiểm tra loại nhớt động cơ xe của mình nhé!

Cảm ơn bạn đã đọc và xem hết nội dung của bài viết. “N250 Có Tiếng Kêu Động Cơ – Sửa Nhiều Nơi Không Hết”. Bạn có thể tìm hiểu thêm các bài viết khác cùng chủ đề Xe tải Euro 4 tại đây

Click & Nhận Miễn Phí Trọn Bộ Tài Liệu Cách Bảo Dưỡng, Chăm Sóc Xe Euro 4. Từ Đó Giúp Bạn Tiết Kiệm Thời Gian, Chí Phí Và Gia Tăng Hiệu Quả Trong Công Việc

Tải Tài Liệu Miễn Phí
Click& Tải Tài Liệu

Kết nối với chuyên gia Ô Tô Tải Đồng Nai

 

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Contact Me on Zalo

Bạn cần thêm sự hỗ trợ để chăm sóc tốt chiếc xe tải
giúp bạn đạt được hiệu quả trong công việc.
Hãy để lại thông tin của bạn, chúng tôi sẽ gửi bạn tài liệu ngay.
(*** Lưu ý: Chỉ đăng ký nhận tài liệu từ 6h00 đến 22h.
Sau 22h hệ thống sẽ không gửi được)