Nghẹt bầu lọc khí thải solati – Tắc quá đục bỏ lõi lọc

Nghẹt bầu lọc khí thải solati

Nghẹt bầu lọc khí thải solati là tình trạng mà hệ thống lọc khí thải bị tắc nghẽn, thường do sự tích tụ muội than, bụi bẩn và các hạt cặn trong quá trình xe vận hành. Khi bầu lọc khí thải bị nghẹt, xe có thể gặp các triệu chứng như giảm công suất động cơ, tiêu hao nhiên liệu tăng, và đèn cảnh báo động cơ bật sáng. Việc xử lý kịp thời tình trạng này là rất quan trọng để tránh hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống xả và đảm bảo xe luôn hoạt động hiệu quả.

Nghẹt bầu lọc khí thải solati – Tắc quá đục bỏ lõi lọc

110.000 km
110.000 km

Đây là một chiếc Hyundai Solati, mới chạy được 110.000 km, và hiện đang báo lỗi tắc bầu lọc khí thải. Khi bầu bị tắc, xe xuất hiện tình trạng dầu nhớt rò rỉ và bị đốt cháy, gây ra hiện tượng chạy khó khăn. Nếu để lâu không xử lý, mức tiêu thụ dầu nhớt tăng đáng kể và máy có thể dừng hẳn.

Chủ xe vừa thay nhớt và chỉ chạy được vài trăm km thì gặp tình trạng này. Nhớt dâng lên và báo hiệu bầu lọc đã tắc nghiêm trọng. Bên mình bắt đầu quy trình bảo dưỡng, vệ sinh các bộ phận như EGR, họng gió, cảm biến áp suất khí nạp, và tháo bầu lọc khí thải ra để xử lý.

Chiếc bầu lọc này từng được vệ sinh nhưng lại bị làm vỡ một mảng lớn và tắc nặng thêm do sử dụng sai dung dịch. Đầu tiên, bên mình đun nước sôi và pha dung dịch D30, sau đó đổ vào bầu lọc. Sau 6 tiếng ngâm dung dịch đậm đặc, bầu lọc bắt đầu thông dần. Từ sáng tới chiều, dung dịch đã chảy qua và bầu lọc đã được cứu thành công.

Kiểm tra:

Khi kiểm tra bằng cách phun nước, nếu nước chảy qua dễ dàng, chứng tỏ bầu đã thông hoàn toàn. Nếu nước không thể chảy qua, điều đó có nghĩa là bầu vẫn còn tắc. Nhờ sự kiên nhẫn và quy trình đúng cách. Bên mình đã tiết kiệm được một bầu lọc trị giá hàng chục triệu đồng.

Một điều quan trọng cho anh em chủ xe là khi vệ sinh bầu lọc khí thải, hãy chọn những nơi làm việc có chất lượng. Sai lầm trong vệ sinh có thể dẫn đến hỏng hóc nặng hơn. Như trường hợp này nếu không xử lý đúng cách thì chỉ có thể đục bỏ.

Rất may, bên mình đã thành công cứu chiếc bầu lọc Solati này. Và sau khi vệ sinh, tất cả các bộ phận khác như EGR và cảm biến cũng đã được làm sạch. Xe đã sẵn sàng để trả lại cho khách hàng, và hoạt động trở lại bình thường. Cảm ơn mọi người đã theo dõi, hẹn gặp lại trong các bài viết tiếp theo của kênh Ô Tô Tải!

Cảm ơn bạn đã đọc và xem hết nội dung của bài viết. “Nghẹt bầu lọc khí thải solati – Tắc quá đục bỏ lõi lọc”. Bạn có thể tìm hiểu thêm các bài viết khác cùng chủ đề Xe tải Euro 4 tại đây

Click & Nhận Miễn Phí Trọn Bộ Tài Liệu Cách Bảo Dưỡng, Chăm Sóc Xe Euro 4. Từ Đó Giúp Bạn Tiết Kiệm Thời Gian, Chí Phí Và Gia Tăng Hiệu Quả Trong Công Việc

Tải Tài Liệu Miễn Phí
Click& Tải Tài Liệu

Kết nối với chuyên gia Ô Tô Tải Đồng Nai

 

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Contact Me on Zalo

Bạn cần thêm sự hỗ trợ để chăm sóc tốt chiếc xe tải
giúp bạn đạt được hiệu quả trong công việc.
Hãy để lại thông tin của bạn, chúng tôi sẽ gửi bạn tài liệu ngay.
(*** Lưu ý: Chỉ đăng ký nhận tài liệu từ 6h00 đến 22h.
Sau 22h hệ thống sẽ không gửi được)