Ô TÔ TẢI ĐỒNG NAI, Xe Tải Euro4
Nguyên Nhân Rã Máy K250 Và Cách Phòng Ngừa
Nguyên Nhân Rã Máy K250! Trong quá trình sử dụng xe tải, việc động cơ phát ra tiếng gõ lớn kèm theo tình trạng rò rỉ nhớt không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về hư hỏng nghiêm trọng. Chiếc Kia K250 này đã chạy được 373 km và gặp phải tình trạng trên. Do đó, chúng tôi quyết định tiến hành kiểm tra và sửa chữa toàn diện.
Nguyên Nhân Rã Máy K250
Bắt đầu quá trình tháo rã động cơ
Trước tiên, chúng tôi tiến hành tháo ghế vì đối với dòng xe Kia này. Việc bảo dưỡng hoặc sửa chữa đều yêu cầu tháo toàn bộ ghế và các bộ phận liên quan. Nếu có đầy đủ dụng cụ hỗ trợ, công đoạn này chỉ mất khoảng 10-15 phút.
Tiếp theo, động cơ được hạ xuống đất và gá lên máy để tháo rời từng bộ phận. Trong quá trình tháo, chúng tôi phát hiện thanh dẫn của xích cam đã bị gãy, gây ra tiếng gõ mạnh mà bạn có thể nghe thấy trong video. Đây là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ồn ào của động cơ.
Kiểm tra hệ thống bơm nhớt và cò mổ
Sau khi tháo rời động cơ, chúng tôi kiểm tra dàn kim phun, trục xích cam và bơm nhớt. Trong quá trình này, có một số điểm quan trọng mà người sử dụng xe cần lưu ý:
1. Chất lượng nhớt và bơm nhớt
- Nhớt quá đặc hoặc bẩn có thể làm tắc nghẽn đường dẫn nhớt. Khiến các bộ phận bên trong không được bôi trơn đầy đủ.
- Hệ thống bơm nhớt nếu hư hỏng sẽ khiến nhớt không cung cấp kịp thời, dẫn đến động cơ gõ lớn và hao mòn nhanh hơn.
2. Xích cam và cò mổ (súng cò)
- Xích cam bị giãn hoặc hư hỏng sẽ làm động cơ kêu lớn, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành.
- Các cò mổ trên động cơ Kia thường có tuổi thọ khoảng 300.000 km, sau đó có thể phát ra tiếng ồn do hao mòn.
Quá trình thay thế linh kiện
Sau khi kiểm tra tổng thể, chúng tôi quyết định thay thế bơm nhớt, xích cam, cò mổ và một số linh kiện liên quan. Khi thay các bộ phận này, cần đảm bảo:
- Sử dụng nhớt đúng tiêu chuẩn để đảm bảo động cơ được bôi trơn tốt.
- Để động cơ chạy không tải vài giây trước khi vận hành, giúp nhớt có thời gian bơm lên các bộ phận quan trọng.
Hoàn thiện lắp ráp và kiểm tra hoạt động
Sau khi thay thế các bộ phận cần thiết, chúng tôi tiến hành lắp ráp lại động cơ lên khung sắt xi, đồng thời vệ sinh hệ thống khí thải, họng gió nạp và kim phun.
Kết quả kiểm tra cuối cùng cho thấy động cơ đã hoạt động ổn định, không còn tiếng gõ lớn như trước. Đây là một lỗi phổ biến trên các dòng xe Kia, và việc bảo trì đúng cách sẽ giúp động cơ bền bỉ hơn.
Cảm ơn bạn đã đọc và xem hết nội dung của bài viết. “Nguyên Nhân Rã Máy K250 Và Cách Phòng Ngừa“. Bạn có thể tìm hiểu thêm các bài viết khác cùng chủ đề Xe tải Euro 4 tại đây
Click & Nhận Miễn Phí Trọn Bộ Tài Liệu Cách Bảo Dưỡng, Chăm Sóc Xe Euro 4. Từ Đó Giúp Bạn Tiết Kiệm Thời Gian, Chí Phí Và Gia Tăng Hiệu Quả Trong Công Việc
Kết nối với chuyên gia Ô Tô Tải Đồng Nai
- Trang web: https://ototaidongnai.com
- Đường dây nóng & Zalo: 0906 396 914
- Email: huuluyenspkt@gmail.com
- Fanpage: https://ototaidongnai.com/fanpage
- Youtube: Ô Tô Tải Đồng Nai
