Nguyên nhân xe tải chạy yếu leo dốc không nổi!!

Nguyên nhân xe tải chạy yếu

Chắc hẳn bạn đã từng gặp tình huống xe tải của mình đột nhiên chạy yếu, mất đi sức mạnh và hiệu suất vốn có. Điều này không chỉ gây phiền toái mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến công việc vận chuyển hàng hóa. Vậy nguyên nhân xe tải chạy yếu là gì?

Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu những nguyên nhân phổ biến khiến xe tải không còn mạnh mẽ như trước và cách khắc phục hiệu quả để đảm bảo xe luôn vận hành ổn định, tiết kiệm thời gian và chi phí cho bạn.

Nguyên nhân xe tải chạy yếu leo dốc không nổi!!

Đây là một chiếc xe Fuso Canter đời 2019 bị hỏng, dù đạp ga hết cỡ nhưng vòng tua máy chỉ đạt khoảng 2.000 và tốc độ tối đa chỉ khoảng 20 km/h. Xe Euro 4 đời mới này mới chạy được 26.000 km nhưng đã báo lỗi động cơ. Chúng tôi đang tiến hành kiểm tra lỗi bằng máy Grandpa. Máy này có thể đọc lỗi trên dòng Fuso Canter. Xe báo hai lỗi, nhưng quan trọng nhất là lỗi. “Common rail sensor,” tức là hệ thống nhiên liệu có vấn đề. Chúng tôi phải kiểm tra chi tiết để xác định nguyên nhân chính xác.

Sau khi kiểm tra, chúng tôi thấy động cơ gõ rất mạnh và quyết định mở cảm biến ống reo để kiểm tra tín hiệu điện và tình trạng cảm biến. Trong quá trình này, chúng tôi phát hiện các giắc điện và các chi tiết thiết kế của dòng Fuso này rất phức tạp, khiến việc tháo lắp rất khó khăn. Động cơ phải tháo ra ngoài để dễ kiểm tra.

Chúng tôi kiểm tra hệ thống dây điện từ hộp ECU đến cảm biến ống reo để đảm bảo không bị đứt hay hỏng hóc. Cảm biến này rất dơ, dù dây điện không bị đứt và thay cảm biến mới vẫn không giải quyết được vấn đề gõ của động cơ. Chúng tôi tiếp tục kiểm tra van SCV trên bơm cao áp và phát hiện van này đã bị hỏng, không thể sử dụng được nữa.

Nguyên nhân:

Toàn bộ hệ thống nhiên liệu của xe rất bẩn, dầu dơ và khách hàng đã sử dụng lọc dầu không chính hãng, gây ra tình trạng này. Chúng tôi phải vệ sinh sạch sẽ toàn bộ hệ thống và thay lọc dầu chính hãng để đảm bảo hiệu suất hoạt động.

Chúng tôi kiểm tra và thay thế các bộ phận kim phun và hệ thống tuần hoàn khí thải EGR. Sau khi xả gió và kiểm tra lại toàn bộ thông số động cơ. Xe đã hoạt động trơn tru và êm ái hơn nhiều.

Dù xe này còn mới và chỉ chạy hơn 26.000 km. Nhưng tình trạng bảo dưỡng kém và sử dụng phụ tùng không chính hãng đã gây ra nhiều hư hỏng nghiêm trọng. Để xe bền bỉ và hoạt động tốt. Người dùng cần chú ý bảo dưỡng định kỳ và sử dụng phụ tùng chính hãng ngay từ đầu.

Cảm ơn bạn đã đọc và xem hết nội dung của bài viết. “Nguyên nhân xe tải chạy yếu leo dốc không nổi!!”. Bạn có thể tìm hiểu thêm các bài viết khác cùng chủ đề Xe tải Euro 4 tại đây


Click & Nhận Miễn Phí Trọn Bộ Tài Liệu Cách Bảo Dưỡng, Chăm Sóc Xe Euro 4. Từ Đó Giúp Bạn Tiết Kiệm Thời Gian, Chí Phí Và Gia Tăng Hiệu Quả Trong Công Việc

Tải Tài Liệu Miễn Phí
Click& Tải Tài Liệu

Kết nối với chuyên gia Ô Tô Tải Đồng Nai

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Contact Me on Zalo

Bạn cần thêm sự hỗ trợ để chăm sóc tốt chiếc xe tải
giúp bạn đạt được hiệu quả trong công việc.
Hãy để lại thông tin của bạn, chúng tôi sẽ gửi bạn tài liệu ngay.
(*** Lưu ý: Chỉ đăng ký nhận tài liệu từ 6h00 đến 22h.
Sau 22h hệ thống sẽ không gửi được)