Nguyên nhân xe Tata yếu xìu có thể xuất phát từ nhiều yếu tố kỹ thuật khác nhau. Ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của xe. Một chiếc xe mạnh mẽ bỗng nhiên yếu đi có thể là dấu hiệu của nhiều vấn đề nghiêm trọng như hỏng hóc động cơ, hệ thống nhiên liệu không đạt chuẩn, hoặc các lỗi liên quan đến hệ thống điện. Để hiểu rõ hơn về nguyên nhân, chúng ta cần phân tích chi tiết từng bộ phận, từ động cơ, hộp số cho đến các yếu tố nhỏ như lọc gió hay cảm biến. Nhận diện chính xác nguyên nhân là bước quan trọng giúp đưa ra giải pháp sửa chữa kịp thời, duy trì sức mạnh và độ bền của xe.
Nguyên nhân xe Tata yếu xìu
Chiếc xe Tata này hiện đang gặp tình trạng chỉ chạy được khoảng 60% công suất, rất yếu. Đây là một xe chuẩn Euro 4, vì vậy bên mình đã tiến hành kiểm tra động cơ và phát hiện cảm biến kích nổ có vấn đề. Sau khi kiểm tra cảm biến. Không phát hiện lỗi cụ thể nào, nên có khả năng phải thay thế cảm biến này. Tuy nhiên, bên mình không có sẵn phụ tùng cho dòng Tata, nên sẽ tiến hành vệ sinh hệ thống lọc khí thải và hệ thống EGR của xe.
Bầu lọc khí thải:
Đây là bầu lọc khí thải của dòng Tata Super Ace, khi bị đóng nhiều muội than, nó sẽ làm xe yếu đi. Chiếc xe này mới chạy chưa đến 70.000 km, nhưng muội than bám rất nhiều, cho thấy chủ xe có thể đang sử dụng dầu nhớt 005. Dầu 005 thường gây ra khói đen nhiều hơn so với dầu 001. Bên mình sẽ vệ sinh các bộ lọc khí thải để xem có cải thiện được tình trạng yếu của xe hay không.
Vệ sinh bầu lọc khí thải:
Bên mình sử dụng dung dịch D30 để ngâm bầu lọc khí thải. Giúp làm mềm và loại bỏ muội than. Khi xịt rửa lại bằng nước sạch, muội than sẽ bị cuốn trôi nhanh chóng. Thời gian ngâm khoảng một tiếng và quá trình xịt rửa mất khoảng 5-10 phút. Sau khi vệ sinh xong, bầu lọc của chiếc Tata này đã rất sạch, nhờ vào hiệu quả của sản phẩm D30, thường được dùng để vệ sinh các bầu lọc của dòng xe chuẩn Euro 4 và Euro 5.
Ngoài ra, bên mình cũng vệ sinh cả bô giảm thanh của xe. Sau khi lắp lại và chạy thử, xe cải thiện công suất được khoảng 10-20%, nhưng vẫn còn yếu. Nguyên nhân chính là Turbo đã hư hỏng. Khi kiểm tra, Turbo đã bị hỏng hoàn toàn. Dòng Turbo này rất nhỏ và khó sửa chữa, nên chỉ có thể thay mới. Turbo chính hãng của dòng Tata khá đắt, khoảng mười mấy đến hai chục triệu. Vì vậy, nếu bạn đang sử dụng xe Tata. Hãy chú ý bảo dưỡng Turbo để tránh hư hỏng và phải thay thế.
Click & Nhận Miễn Phí Trọn Bộ Tài Liệu Cách Bảo Dưỡng, Chăm Sóc Xe Euro 4. Từ Đó Giúp Bạn Tiết Kiệm Thời Gian, Chí Phí Và Gia Tăng Hiệu Quả Trong Công Việc
Kết nối với chuyên gia Ô Tô Tải Đồng Nai
- Website: https://ototaidongnai.com
- Đường dây nóng & Zalo: 0906 396 914
- Email: huuluyenspkt@gmail.comhttps://youtu.be/70Fz7pfZyT0?si=1DFOPsjiQBv6PQ3O
- Fanpage: https://ototaidongnai.com/fanpage
- Youtube: Ô Tô Tải Đồng Nai