Turbo Xe Tải Là Gì – Khuyến Cáo Từ Nhà Sản Xuất

Trong ngành sản xuất xe, có ba khuyến cáo quan trọng dành cho các dòng xe có sử dụng Turbo mà bạn cần chú ý:

1. Tránh lên ga đột ngột sau khi đề nổ máy:. Khi khởi động động cơ, áp lực nhớt đưa lên cổ của Turbo chưa đủ. Đối với Turbo, đạp ga đột ngột có thể tăng tốc độ vòng quay đột ngột. Gây mòn cổ Turbo hoặc hư hỏng cổ turbo theo thời gian. Hãy giữ ga một cách nhẹ nhàng để đảm bảo sự bền vững của Turbo.
2. Không đột ngột lên ga trước khi tắt máy:. Tương tự như trường hợp trên, việc tắt máy ngay sau khi lên ga đột ngột có thể làm mất khả năng làm mát của Turbo, dẫn đến hư hỏng và mòn nhanh chóng. Hãy để động cơ chạy ổn định trong khoảng một phút trước khi tắt máy.
3. Đảm bảo làm mát Turbo khi tắt máy:. Nếu động cơ hoạt động trong điều kiện cõng tải và đường dài. Hãy giữ động cơ nổ khoảng 1 phút trước khi tắt máy. Điều này đảm bảo Turbo và các bạc đạn liên quan có đủ thời gian để làm mát và tránh gây hư hỏng do nhiệt độ cao.

Ngoài ra còn có một số yếu tố làm hư hỏng Turbo như:

Nhiệt độ động cơ cao sẽ làm cho nhớt bôi trơn bị loãn ra và nó không thể nào bôi trơn được cho Turbo. Do vậy khi chở quá tải một thời gian dài thì sẽ làm hư hỏng Turbo nhanh hơn Bơm nhớt yếu thì sẽ bơm nhớt lên bôi trơn Turbo không đủ dẫn đến nhanh làm hư Turbo

Nhớt máy lâu ngày không thay dẫn đến sẽ mất tác dụng bôi trơn của và cộng thêm các muội than có trong động cơ bị nhớt kéo xuống hòa trung với nhớt và bơm lên Turbo cũng có thể làm hư Turbo

Nâng cấp công xuất động cơ lên lớn hơn thiết kế ban đầu của động cơ dẫn đến Turbo không tải nổi và làm hư Turbo