Ô TÔ TẢI ĐỒNG NAI, Xe Tải Euro4
Tại Sao Lại Phải Thay Lọc Dầu Xe EURO 4
Tại Sao Lại Phải Thay Lọc Dầu Xe EURO 4
Đối với các dòng xe đời cũ EURO 2 việc không thay lọc dầu thì cũng không ảnh hưởng gì nhiều nhưng đối với EURO 4 thì là một vấn đề rất khác biệt vì lọc dầu của các dòng EURO 4 có thêm cảm biến để nhận biết dầu dơ hay dầu có nước khi dầu có nhiều cặn bẩn hoặc có nhiều nước thì lọc dầu sẽ báo lên taplo.
Việc này đối với các dòng EURO 2 thì không quan trọng lắm nhưng đối với EURO 4 lại là một vấn đề đáng để lo ngại vì một trong những đại kị đối với EURO 4 là dầu dơ, dầu có nước. Vì khi dầu dơ hoặc dầu có nước thì khả năng hư hỏng và chi phí sửa chữa là cực kì cao. Nhất là kim phun, bơm cao áp, báo lỗi và có thể chết máy giữa đường.
Vậy nên lọc dầu của các dòng EURO 4 cực kì quan trọng nên cần phải thay định kì và phải lưu ý thay đúng loại. Vì nếu thay không đúng loại lọc dầu thì cảm biến sẽ không còn hoạt động được. Điều này khá là nguy hiểm nếu vô tình trong dầu có nước mà không biết cứ để xe chạy. Thì lượng nước sẽ được bơm vào trong kim phun và làm chết kim phun.
Lưu ý:
Trên một số dòng xe sẽ có 1 hoặc 2 lọc dầu. Nên cần lưu ý thay cả 2 lọc và thời gian thay định kì là khoảng 20000km. Hiện nay trên thị trường rất nhiều loại lọc dầu rẻ tiền nhưng nó sẽ không có hiệu quả nên cần lưu ý tránh ham rẻ mà mua các loại lọc rẻ tiền. Phải mua lọc chính hãng để bảo vệ xe cũng như hệ thống nhiên liệu được bền hơn.
Cảm ơn bạn đã đọc và xem hết nội dung của bài viết “Tại Sao Lại Phải Thay Lọc Dầu Xe EURO 4”. Bạn có thể tìm hiểu thêm các bài viết khác cùng chủ đề Xe tải Euro 4 tại đây
Click & Nhận Miễn Phí Trọn Bộ Tài Liệu Cách Bảo Dưỡng, Chăm Sóc Xe Euro 4. Từ Đó Giúp Bạn Tiết Kiệm Thời Gian, Chí Phí Và Gia Tăng Hiệu Quả Trong Công Việc
Kết nối với chuyên gia Ô Tô Tải Đồng Nai
- Website: https://ototaidongnai.com
- Hotline & Zalo: 0906 396 914
- Email: huuluyenspkt@gmail.com
- Fanpage: https://ototaidongnai.com/fanpage
- Youtube: Ô Tô Tải Đồng Nai
